湖南省重点工程建设办公室昨日发出通报，长株、衡炎、邵永3条高速公路年内将全面竣工通车。今年头9个月，全省176个在建重点项目完成投资856.2亿元，为年计划的77.8%。仅基础设施一项就完成投资531.3亿元，为年计划的88%。省重点办相关负责人介绍，目前，湖南省在建高速公路项目28个（含7个续建项目），总里程2827公里，总投资1813亿元。今年，我省高速公路力争完成400亿元以上的投资任务。
潇湘晨报记者斯茅庚 长沙报道
株洲至黄花机场缩短33公里
对接长沙黄花国际机场和株洲的长株高速今年底全线通车，株洲至黄花机场由70公里缩短为37公里。长株高速公路，目前已基本完成道路主体工程施工，进入工程施工扫尾阶段，年底全面竣工通车。
正在建设之中的长株高速，起自长沙县黄花村北侧，主线终于与醴潭高速公路相交的龙头铺互通，株洲连接线终于株洲电机厂西北。全线呈南北走向，北端与长永高速公路相连，南端与莲易一级收费公路相连，中间跨“上瑞高速”与“长沙机场高速”，全长41.629公里。共设置8个互通（进出口）。
长株高速既是时速为100公里的高速公路，又是长株潭城市群中长沙和株洲之间的城市道路。
据了解，长株高速公路干线全长36.709公里，路基宽度26米，采用双向4车道高速公路标准建设；株洲连接线4.92公里，路基宽度26米，采用双向4车道一级公路标准建设。全线设计行车速度为100公里/小时。
长株高速
衡炎高速
长沙到井冈山节省2小时车程
对接衡炎至炎帝陵的衡炎高速公路今年底将全面竣工通车。衡炎高速起于京珠高速衡东大浦段，终于株洲炎陵，全长114公里，连接南岳、井冈山、炎帝陵三个湘赣重要旅游区，是加快两省区域发展的一条重要运输通道。
衡炎高速通车后，早晨8时开车从长沙出发，中午就能赶到井冈山吃午饭，比现在节省约2小时车程。湖南省衡阳至炎帝陵高速公路（简称衡炎高速公路）是湖南高速公路网的组成部分，是国家规划的福建泉州至广西南宁高速公路的重要一段。
衡炎高速地处湘东地区，连接井冈山革命老区、衡山、神农谷及炎帝陵，是湘赣两省区域发展的重要运输通道。衡炎高速公路的建设不仅有利于完善省高速公路网布局，而且还有利于开发该区域的旅游资源，带动区域经济持续快速发展。
邵永高速
下月全面竣工，护栏可防撞
邵永高速公路是交通部规划的二连浩特至广州国家高速公路的重要组成部分，同时也是湖南“五纵七横”公路主骨架的组成部分。起于邵阳市西郊的桎木山，途经邵阳县、东安县、冷水滩区和零陵区，终点位于永州市接履桥，主线全长111.129公里，总投资52.76亿元，其中邵阳段全长38.274公里，投资17.73亿元。
邵永高速公路于2006年5月14日开工建设，下月全面竣工通车。“邵永高速全程护栏全部采用中央防撞护栏，采用混凝土墙。”邵永高速公路相关负责人透露，这种护栏与绿化护栏相比，安全性能强，比绿化护栏节省用地，可节约用水，能保证路面质量。据邵永公司介绍，截止5月20日，邵永高速已完成投资44.72亿元，路基土石方工程和138道涵洞全部完成，所有桥梁全部完成。
[稿源：红网综合]
[作者：斯茅庚]
